Le Centre de Culture Contemporaine de Barcelone (CCCB) a présenté l'exposition Subúrbia. La construction du rêve américain visible jusqu’au 8 septembre. L'exposition retrace l'histoire culturelle du rêve américain, un idéal de vie largement diffusé à travers la littérature, la télévision et le cinéma, et analyse les aspects les plus controversés de ce modèle. Organisé par le journaliste Philipp Engel, le parcours plonge dans l'imaginaire de la maison familiale idyllique avec jardin, piscine et deux voitures et montre les contradictions de ce modèle comme la ségrégation sociale, ethnique ou de genre qui en découle ainsi que ses impact environnemental. Il y a des pièces portant des noms comme Jessica Chou, Gregory Crewdson ou Thomas Doyle.
L'exposition retrace les origines des quartiers résidentiels au début du XIXe siècle, explique leur développement massif dans les années 1950 et revient sur le contexte économique, politique et social qui a rendu possible leur imparable expansion à travers les États-Unis.
L'une des questions en suspens de l'initiative est d'analyser les conséquences environnementales d'un modèle basé sur des déplacements continus en voiture. Mais l'exposition explique aussi dans « MacMansion » comment certaines zones résidentielles sont devenues un paradigme d'ostentation parce que des citoyens ont décidé d'y vivre afin d'y construire de grandes demeures dans un format économique.
Il est également rapporté que des Blancs ont choisi de changer de résidence et d'aller vivre dans des endroits sans la présence de personnes d'origine afro-américaine. Cependant, l’itinéraire montre le revers de la médaille : le cauchemar. Comment le fait de vivre dans l'isolement a semé la peur parmi les citoyens et a contribué à un grand penchant pour les armes.
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Prenant prétexte du cas américain, l'exposition nous invite à réfléchir sur l'espace public et la ville. À travers un matériel historique abondant, des photographies, des peintures, des audiovisuels, de la littérature, des œuvres d'art ou des objets du quotidien, l'exposition nous place dans le paradis mental du modèle de quartier résidentiel inspiré des banlieues américaines et nous invite à repenser la valeur de la ville et de l'espace public. aujourd'hui.
Comme ils l'ont expliqué, l'exposition décrypte un paysage, presque abstrait, qui continue d'être valable dans la culture pop et le fait à travers le travail d'éminents créateurs qui nous aident à contempler de manière critique le célèbre style de vie américain.
Banlieue La construction du rêve américain présente le travail de créateurs remarquables qui, de différents points de vue, nous aident à contempler de manière critique le célèbre style de vie américain: Jessica Chou , Gregory Crewdson , Thomas Doyle , Gerard Freixes , Rodrigo Fresán , Gabriele Galimberti , Weronika Gesicka , Benjamin Grant , Todd Hido , Joel Meyerowitz , Matthias Müller , Blanca Munt , Alberto Ortega , Bill Owens , Sheila Pree Bright , León Siminiani , Todd Solondz , Amy Stein , Greg Stimac , Angela Strassheim , Deborah Stratman, Ed et Deanna Templeton , Kate Wagner et Christophe Willan.
L'impact du rêve américain en Catalogne
L'un des espaces d'exposition du CCCB analyse comment le modèle américain est arrivé en Catalogne. Le directeur de l'Observatoire de l'Urbanisation de l'UAB, Francesc Muñoz, a expliqué que le rêve américain a eu un impact sur la Catalogne avec deux vagues clés.
La première est arrivée dans les années 60 avec les premières résidences secondaires en lotissement. La seconde fut plus massive vers les années 80 avec l’expansion des urbanisations sur des territoires plus vastes à travers les maisons mitoyennes. "Ces évolutions ont sauté d'une couronne métropolitaine à l'autre", a-t-il rappelé.
Selon Muñoz, ces bases culturelles de l’urbanisation sont liées à toute une série d’images consommées tout au long du XXe siècle du rêve américain. Mais elle a également contribué aux critiques virulentes à l’égard des villes industrielles du XIXe siècle ou des cités-jardins made in Europe.
Muñoz a expliqué que l'apparition de ces urbanisations s'est accompagnée de la construction de grands centres commerciaux, qui se sont éloignés des centres urbains pour être davantage connectés aux autoroutes.